第749章 检阅车_重生之创业巨头
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第749章 检阅车

  曲黎现在多少有些文青的味道,否则也不会多次借鉴以前的优秀歌曲,现在他的火箭就要发射了,怎么可能会没有想法。我们的征途是星辰大海,很可能在他的时代变成现实,想想就带劲,要不要来一首更带劲的BGM?

  且不说曲黎又有什么骚操作,大A股现在已经掉头向下了,整个形势非常惨烈,可和他关系不大,曲黎几乎在最高点套现了。

  然而福兮祸所伏祸兮福所倚,“股神”曲黎赚钱这件事在大A股普遍亏损的当下还是挺遭嫉恨的。幸好这时候他血厚,扛得住,但人无千日好,花无百日红,总有他受罪的时候。

  曲黎虽然“天资聪颖”,毕竟不如某些人“老奸巨猾”知道藏拙,知道低调是福。这一切都是自己的选择,没有他当初的高调,很可能就没有今天的辉煌。以前欠下的债,以后肯定要还。

  星河动力有突破的好消息,曲黎忍不住在朋友圈分享了出去:“等了这么久,终于要上天了,有谁想看史上最昂贵的烟花表演,可以报名了……”

  喜悦之情溢于言表,这是他的真爱啊,很快就收获了无数问候,很多聪明人一看就知道星河动力要发射火箭了。

  曲黎虽然不宣传,甚至接受采访的时候都避谈星河动力,但没有人认为曲黎不在乎这家公司,这可是繁星基金旗下第一家公司,是他多次提起的“星辰大海”!

  已经有人在朋友圈直接问他了,可曲黎知道的也不多:“我就确定了星火发动机和朱雀一号火箭的名字,其他都不确定,在哪里,什么时候发射都要看上面的安排……”

  有人在朋友圈讨论,有人在微信群聊天,曲黎居然有时间闲聊,真是奇了怪了。

  然后星河动力和它的星火发动机,朱雀一号火箭就这么突兀的出现在广大网友的视线中,以前一切未知的星河动力终于有消息传出了。

  更多人想要打探消息,都被拒绝,星河动力直到现在都没有对外关系部门,媒体记者想打探消息都没有门路,询问荣耀、时光和前程几何,同样得不到答案。有关系的只能找曲黎,可他就知道傻乐,什么性能和参数都不了解。

  这几年中国航天取得了不少成就,不管是嫦娥天宫还是北斗都很利害,激起了不少民族自信心,可随着SpaceX猎鹰九号问世,各种质疑又开始出现,为什么一个国家还不如一家企业。

  还好SpaceX的龙货运飞船失败,多少挽回了一点颜面。这不是重点,国内很多网友还不知道马斯克这个“人类之光”,更没有人去喷他。还是曲黎这个经常创造奇迹的创业者,给人太多遐想的空间了。

  曲黎以前不知道在哪装逼的一句话被很多人熟知:“企业家就是要在不可能中创造可能,在绝境处绽放希望……”

  时光聚美、荣耀、前程几何,哪一个不是牛逼轰轰的大企业。如果星河动力再次成功,这就不是奇迹了,简直是传奇。

  “曲黎能带领星河动力走向星辰大海吗?”时光之乎有人提问,引起不少讨论。

  星河动力的发动机和火箭没有任何数据透露出来,哪有什么好讨论的,也就是粉丝和黑子又一次交锋而已。

  曲黎也没有想到,国内会有这么多人关心星河动力,包括荣耀,时光的内网都充斥着各种讨论的信息。

  因为彼此有合作,还是有人知道一些信息的,不过限于保密条例,不能说罢了。

  粤省羊城的领导安排人跑了过来,询问具体的细节,直道他们要申请第一次火箭发射了,上面给了回应,地点选在还没有人用过的海楠文昌火箭发射中心。

  曲黎听了都有些诧异,只能说他们心大,都不在乎是否有一个好兆头。要知道各行各业嘴上说不迷信,实际上都会求一个心理安慰,现在上面居然让他们这家民营火箭公司进行第一次发射,这是皇恩浩大?

  还有更大的恩宠,2015年反法西斯70周年大阅兵,上面居然有意采用新能源汽车作为检阅车。虽然感觉机会不大,但他们既然提出来了曲黎还是得去问问,于是飞到了北津,邀请有关部门参观几何汽车。

  “你们还有什么秘密武器?”来人很给面子

  “马上就知道了。”曲黎神秘的说

  “这不是几何Y9,我没说错吧。”

  “没错,您这都记得?”

  “你们一共就两款车,能不记得吗?”

  “不过我们开发过程一直都是保密的,没有人知道这款车的完全版形态。”曲黎骄傲的说

  “除了云撵车身,还有什么?”

  “……”曲黎都有些佩服自己,扶摇架构,云撵车身,这种营销概念上面的人都记得了,可见几何汽车在国内的影响力

  曲黎走到几何Y9面前,抬起左手:“打开所有车门!”

  一阵清脆的响声,只见前后四个车门相对打开,还有后座的展翼门,没错,几何Y9采用了采用无框对开门的设计,可以看成造车新势力高和的某款车型,外观肯定不一样,但骚气依旧。

  “这是几何Y9,是量产车型,还是概念车?”

  “量产车,我们已经攻克了制造难题,本来想着如果不行就当普通的SUV卖,现在算是稍显硬派的跨界SUV。”曲黎

  “你们这车实在太不低调了……”这位领导想起曲黎以前吹牛说他不喜欢“花里胡哨”的汽车,这款车……

  “一般一般,这款车有待进步,我还想要可编程车灯……”

  “初步定价,10万美元起步。”

  几何G9后来精简车型,去掉了低续航的产品,减少了选择,最低售价不低于8万美元,均价保持在10万美元以上。现在这款带有超跑性质的几何Y9跨界SUV,卖点很多,10万美元起步应该很合适。

  在国内几何G9还有11万多的补贴,售价肯定比特斯拉便宜;在国外不想给特斯拉太多的压力,所以用价格控制销量。

  “你们这车不好评价……”有关部门的领导留下话就走了

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